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              琪邦干散貨船海運專項事業部

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              沿海省干散貨船、集裝箱船等平均船齡都在多少年呢

              一、干運輸船運輸能力狀況


              截止今年12月31號日,沿海地區省界海工船運送船只(萬噸級之上,沒有重特大件船、多功能船等一般海船,相同)總共1752艘、6247.51萬貨重,同比減少80艘、0.05萬貨重,噸數減幅0.01%。全年度增加運輸能力140艘、580.94萬貨重;除強制報廢9艘、34.46萬貨重船只外,公司積極開展運輸能力調節,現有211艘、546.65萬貨重船只運輸能力提早撤出銷售市場

               


              沿海地區省界干散貨船只均值船齡10.67年,在其中,年久船只(船齡18年之上)和做到特檢船齡的船只(船齡28年之上)各自有221艘、24艘,占總艘數的12.61%和1.37%。


              二、貨船運輸能力狀況


              截止今年12月31號日,沿海地區省界集裝箱海運船只(700TEU之上,沒有多功能船,相同)總共290艘、載箱量77.11萬TEU,同比增速38艘、5.53萬TEU,載箱量增長幅度7.73%。全年度增加運輸能力46艘、7.13萬TEU;沒有強制報廢船只;現有8艘、1.58萬TEU貨船提早撤出銷售市場(一部分船只經檢測后變動了載箱量,累計核減0.01萬TEU)。


              沿海地區省界集裝箱海運船只均值船齡9.35年,在其中,年久船只(船齡二十年之上)和做到特檢船齡的船只(船齡29年之上)各自有33艘、2艘,占總艘數的11.38%和0.69%。


              三、液貨危險物品船運輸能力狀況


              (一)運輸船。


              截至今年12月31號日,沿海地區省界運輸船總共1249艘、1028.44萬貨重,同比減少47艘,噸數提升4.10萬貨重,增長幅度0.40%。全年度增加運輸船運輸能力29艘、72.二十萬貨重;除強制報廢4艘、0.29萬貨重船只外,現有72艘、67.62萬貨重提早撤出銷售市場。


              沿海地區省界運輸船均值船齡10.51年,在其中,年久船只(船齡11年之上)和做到特檢船齡的船只(船齡十五年之上)各自有490艘、9艘,占總艘數的39.23%和0.72%。


              (二)化工品船。


              截至今年12月31號日,沿海地區省界化工品船(含成品油、化工品雙用船,相同)總共281艘、112.25萬貨重,同比減少7艘、0.65萬貨重,減幅0.58%。全年度增加運輸能力8艘、4.75萬貨重;無強制報廢船只;現有15艘5.02萬貨重化工品船提早撤出銷售市場


              沿海地區省界運送化工品船均值船齡10.69年,在其中,年久船只(船齡11年之上)和做到特檢船齡的船只(船齡十五年之上)各自有133艘、2艘,占總艘數的47.33%和0.71%。


              (三)液化氣船。


              截止今年12月31號日,沿海地區省界液化氣船總共73艘、24.82萬貨重,環比艘數提升1艘,運輸能力提升0.02萬貨重,噸數增長幅度0.09%。全年度增加運輸能力1艘、0.03萬貨重;沒有強制報廢船只。


              沿海地區省界液化氣船均值船齡12.31年,在其中,老舊船(船齡11年之上)和做到特檢船齡的船只(船齡十五年之上)各自有27艘、4艘,占總艘數的36.99%和5.48%。

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